К шанхайскому автосалону 2011 компания Mercedes-Benz подготовила новый концепт автомобиля А-класса, по замыслу разработчиков Daimler новый автомобиль составит вполне серьезную конкуренцию Audi A3 и BMW первой серии.
Первое от чего отказались разработчики, это силуэт типа минивэна после чего автомобиль приобрел более спортивный вид, капот стал более длинный, а крыша стала с более низкой линией. Последние тенденции из Штутгарта определили дизайн некоторых деталей экстерьера, большое влияние оказали такие модели как CLS Shooting Brake и F800.
Хотя вполне естественно, что в серийном варианте часть ярких деталей автомобиль, конечно же, потеряет, но при этом сам вид концепта будет сохранена.
Например, в серию не войдут футуристические сидения концепта, но свой вид полностью перенесут на поток руль, приборная панель и вентиляция, все это будет являться базой для серии, есть большая вероятность того, что автомобиль сделают пятиместным.
Техническая конструкция концепта представлена на платформе с передним приводом, с кодовым названием MFA (Mercedes Front-wheel-drive Architecture), с бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами. Это представители новых моторов M270, которых очень органично сочетаются и турбонаддув и технология прямого впрыска. Двигатель с объемом в 2 литра имеет мощность 210 л.с., при этом инженеры Mercedes разработали новую трансмиссию, она обладает двойным сцеплением, она и передает мощность на передние колеса.
Из других технологических новинок можно отметить обновленную систему безопасности, которая состоит из радиолокационной системы, которая предупреждает об опасности при столкновении и адаптивной системой экстренного торможения. Расположены они в фарах, в форме крыла.
Концерн Daimler предполагает выпускать как минимум три варианта автомобилей, производство которых основывается на платформе MFA.
